Según el informe, en Miami se pierden alrededor de 306 maletas por cada millón de vuelos, lo que equivale a 5,5 maletas por cada 1.000 pasajeros. Los investigadores atribuyen estas cifras a deficiencias operativas que afectan el manejo del equipaje.

El análisis ajustó los datos por millón de pasajeros para establecer una comparación equitativa entre aeropuertos. En el listado, el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago apareció en segundo lugar, mientras que el de Changi, en Singapur, ocupó la tercera posición.

No es la primera vez que MIA figura en clasificaciones negativas. La terminal ya había sido cuestionada en apartados como la puntualidad de los despegues matutinos, las operaciones en días festivos y las conexiones entre vuelos.

Pese a las críticas, MIA continúa consolidándose como uno de los principales centros de conexión aérea entre Estados Unidos, América Latina y el Caribe. En 2024 registró un récord histórico de 56 millones de pasajeros, superando los 52 millones del año anterior.

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Consciente de los problemas operativos y del impacto en la percepción de los viajeros, la administración aeroportuaria lanzó un plan de modernización valorado en 9.000 millones de dólares. El proyecto prevé remodelar terminales, reparar pasillos, ampliar áreas de embarque y añadir un nuevo Concourse K con más puertas, con el objetivo de mejorar la eficiencia y la experiencia del pasajero.

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El atacante Thomas Matthew Crooks pudo abrir fuego desde una azotea cercana a la tarima, en el evento al aire libre celebrado por el candidato republicano, quien escapó por poco de la muerte.

Trump, de 78 años, resultó herido en la oreja derecha. 

La revisión “identificó deficiencias en la planificación avanzada y su implementación por parte del personal del Servicio Secreto”, dijo Ronald Rowe, director interino del organismo encargado de la seguridad de altos dignatarios estadounidenses, en una rueda de prensa.

“Si bien algunos miembros del equipo de avanzada fueron muy diligentes, hubo negligencia por parte de otros, lo que llevó a una violación de los protocolos de seguridad”, señaló.

Entre las fallas identificadas por Rowe se encuentran la mala comunicación con las autoridades locales, una “dependencia excesiva” de los dispositivos móviles “que resulta en el almacenamiento de información” y problemas en la línea de visión, que “fueron reconocidos pero no mitigados adecuadamente”.

“Aproximadamente a las 18H10 hora local, mediante una llamada telefónica, la sala de seguridad del Servicio Secreto llama al agente de respuesta de contrafrancotirador que reporta a un individuo en el techo del edificio de la AGR”, dijo Rowe.

“Esa información vital no fue transmitida a través de la red de radio del Servicio Secreto”.

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Dos asistentes al acto de campaña de Trump en Butler, Pensilvania, resultaron heridos por disparos y un tercero, el bombero Corey Comperatore, de 50 años, murió posteriormente.

Crooks fue abatido a tiros por personal del Servicio Secreto.

La directora del Servicio Secreto, Kimberly Cheatle, dimitió tras el incidente y reconoció que se trató del “mayor fracaso operativo del Servicio Secreto en décadas”.

Rowe añadió que el servicio necesitaba fondos adicionales, personal y equipo para completar un “cambio de paradigma …de un estado de reacción a uno de preparación”.

El comité parlamentario que investiga el intento de asesinato de Trump emitió el viernes un comunicado que insta a Rowe a “seguir adelante” en la rendición de cuentas de funcionarios y a cooperar con su investigación.

“La complacencia no tiene cabida en el Servicio secreto”, enfatizó el panel.

La Cámara de Representantes aprobó el viernes de forma unánime un proyecto de ley para elevar la protección a candidatos presidenciales al mismo nivel del presidente y vicepresidente en ejercicio.

Por: AFP

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La entidad, con sede central en Madrid, España, convocó a unos 30.000 dueños de autos para lograr el ranking, el cual configuró un nuevo panorama para la industria.

Por un lado, para las automotrices, queda en evidencia aquellas cosas a contemplar de cara a la producción de nuevos modelos, más allá de mediciones internas que hayan podido elaborar. Por el otro, los potenciales clientes pueden adelantarse a eventuales problemas y elaborar un plan de resguardo antes de decidir comprar un auto.

Los problemas más comunes detectados fueron:

• Problemas eléctricos

Los autos que son más propensos a fallar en cuanto a problemas eléctricos, destacaron los Alfa Romeo, Fiat, Renault y Skoda.

• Sistema de frenos

En cuando a fallas adjudicadas a los frenos en todo su sistema, son más propensos los Citroën, Ford, Mazda, Skoda, Volkswagen y Volvo.

• Encendido

Los problemas en el sistema de encendido afectan fundamentalmente a vehículos de Alfa Romeo, Citroën, Fiat y Peugeot.

• Dirección

El apartado de dirección afecta especialmente a autos fabricados por Tesla, Fiar y Subaru.

• Motor

Aunque los motores modernos llegan cada vez con menos problemas, todavía persisten algunas complicaciones en ciertos modelos de Citroën, Land Rover y Peugeot.

• Climatización

Fallas en el sistema de climatización son presentados por modelos de autos Alfa Romeo, Ford, Nissan y Renault, según el informe.

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De acuerdo con la plataforma especializada Downdetector, los problemas en la app comenzaron ayer, 28 de junio, y habrían continuado durante el día de hoy. Sin embargo, algunos señalan su operatividad regular.

El número de incidencias reportadas en Downdetector no es tanto como cuando suele registrar un problema generalizado.

Según anunció la página, en Estados Unidos un 83% de usuarios ha reportado problemas dentro de la aplicación, mientras que un 11% ha tenido dificultades a la hora de iniciar sesión. El 6% restante ha reportado problemas al navegar dentro de la página web.

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El año pasado la herramienta estuvo completamente inaccesible durante varias horas, lo mismo ocurrió con Facebook y WhatsApp. Dos plataformas que, como Instagram, son propiedad de Meta y que no están registrando ningún fallo actualmente.

Hace seis días Business Today también reportaba fallas similares, lo mismo ocurrió en mayo según The Verge.

Las fallas ocurren tan sólo un día después de que la aplicación en Android se actualizara a la versión 241.1.0.18.114, la cual se implementó el 27 de junio por medio de Play Store. En el caso de iOS, la versión 241.0 de la app se implementó el mismo 27 de junio.

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Los errores reportados hacían inferir que hubo impericia. Sin embargo la mampara del diletante no se justifica porque el proyecto tuvo demoras importantes. En las primeras 12 horas de su puesta en marcha, más de 62.000 ciudadanos de Pensilvania habían presentado solicitudes. La lluvia de peticiones quebró al sistema y lo tornó errático.

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Al menos esa visión de las cosas fue expuesta por Spotlight PA. Datos acopiados por Rebeca Moss y Christian Hetrick de The Inquierer sostuvieron la premisa. Los defensores de los desempleados y decenas de parados de Pensilvania expresaron su frustración. La nueva nueva oleada de problemas impidió a muchas personas solicitar las prestaciones que ya habían sido aprobadas.

Nuevo software para desempleo

La lista de equívocos en los que incurrió el nuevo software para desempleo fue asombrosa. Personas que recibían beneficios a través del antiguo sistema la semana pasada se les dijo que no eran elegibles.

A otros se les denegaron las prestaciones porque se les identificó incorrectamente como encarcelados. Algunos fueron víctimas de suspensión de pagos por sobrepagos que se habían resuelto hace tiempo. Varios avisos de elegibilidad estaban desconcertantemente fechados en el futuro.

Lo más aterrador fue un nuevo requisito de contraseña, un problema que los defensores habían previsto hace semanas. El tema había sido planteado a los funcionarios estatales. El sistema de chequeado impidió a muchas personas entrar en el sistema.

Los defensores lo sospechaban

Donna Pfitzenmeyer Swangler, que modera un grupo de apoyo al desempleo de Pensilvania en Facebook con 12.000 miembros, lo sospechaba. “Tenía mucho miedo de que esto ocurriera”. Alrededor de seis docenas de personas le habían enviado mensajes para pedir ayuda hasta las 2:00 de la tarde. Ella trató de responder a las preguntas publicadas en los tableros de mensajes en línea. El Nuevo software para desempleo ha tenido un mal principio.

“No deberían haber hecho esto en este momento con la cantidad de gente que sigue reclamando”, dijo. “Hay más posibilidades de que surjan problemas y cosas diferentes. Deberían haber esperado”.

Según Spotlight PA la revisión del sistema informático ha durado más de 15 años y 200 millones de dólares. Ha sido alabada por el Estado como una solución necesaria para la infraestructura del mainframe de hace décadas. Una red que los funcionarios han caracterizado como lenta, poco intuitiva y ostensiblemente unida con cinta adhesiva.

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Sin embargo, los esfuerzos de modernización del Estado han estado marcados por el fracaso, los retrasos, el despilfarro y los litigios.

Aunque el Estado afirma haber realizado numerosas pruebas internas, a mediados de mayo sólo habían probado el nuevo software cinco ciudadanos, cinco miembros del personal legislativo y cinco miembros de la comunidad empresarial.

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We are aware of a fiber cut in Brooklyn, N.Y. impacting a small number of local Fios customers there. We have technicians on the scene and are working to quickly restore service.
^JAY

— Verizon Support (@VerizonSupport) January 26, 2021

El gigante de las telecomunicaciones había informado de un corte de fibra en Brooklyn a través de Twitter, aunque no está claro si ese problema fue responsable de todo el corte.

En cambio, Comcast, otro importante proveedor de servicios de Internet, dijo que su red funcionaba normalmente a primera hora de la tarde en la costa este de EE. UU.

Amazon, cuya división de servicios web impulsa una amplia gama de servicios en línea, indicó que su red no es la causa del problema.

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«Estamos investigando problemas de conectividad con un proveedor de Internet, que afectan principalmente a la costa este de los Estados Unidos, fuera de la red (de Amazon Web Services)», escribió la compañía en una publicación del martes por la mañana.

Google dijo que tampoco había encontrado problemas con sus propios servicios y que estaba investigando.

Las interrupciones de la costa este comenzaron a las 11:25 am hora local y la recuperación comenzó a las 12:37 pm.

Las ciudades con los problemas más reportados fueron la ciudad de Nueva York, Filadelfia, Baltimore, Washington, DC, Boston y Pittsburgh, según Down Detector.

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Por segundo día consecutivo las actividades escolares a distancia en este condado se vieron afectadas por fallas técnicas en el acceso a Internet, según lo dio a conocer la superintendencia de escuelas públicas.

“Nuestro servicio de Internet fue interrumpido de forma intermitente temprano esta mañana. Está operativo en este momento. Estamos trabajando con nuestro proveedor de servicios, Comcast para determinar el origen de la falla. A las 9:00 a.m. más de 160.000 estudiantes y más de 10.000 maestros se registraron en la plataforma K12″, informó el departamento de escuelas públicas de Miami-Dade en su cuenta de Twitter.

Our internet service was intermittently interrupted early this morning. It is operational at this time. We're working with our service provider, @comcast, to determine the root cause. As of 9 a.m, more than 160,000 students & over 10,000 teachers were logged on the K12 platform. pic.twitter.com/8HKkBR9bNq

— Miami-Dade Schools (@MDCPS) September 1, 2020

Este martes cientos de padres reportaron en redes sociales que sus hijos no podían ingresar al sitio de internet, igual que había ocurrido el día anterior durante el primer día del regreso a la escuela de manera virtual.

En el inicio del año escolar el superintendente de escuelas públicas del condado, Alberto Carvalho, había ofrecido disculpas por lo ocurrido. “Lo siento porque yo entiendo la frustración, estamos experimentando un problema de internet que está afectando al portal”.

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Carvalho aseguró que estos problemas no afectarán el rendimiento académico de los estudiantes y que habrá toda la flexibilidad del caso en esta primera semana de clases, que es considerada de adaptación.

En un comunicado las escuelas públicas de Miami-Dade indicaron que ingenieros de Sysco trabajaron el lunes en el problema que dejó a un grupo importante de estudiantes, profesores y representantes sin acceso a la plataforma de clases virtuales.

Este martes esperaban que la jornada se desarrollara sin mayores contratiempos, pero no fue así.

Nuevamente el sitio web de las escuelas públicas del condado reportó un error cuando los alumnos intentaron ingresar en la mañana de este martes. La Junta escolar dijo que el “servicio de Internet fue interrumpido intermitentemente”. https://t.co/Uy8UntQixn

— Univision 23 Miami (@Univision23) September 1, 2020

Este lunes se iniciaron las clases para más de 300 mil estudiantes y casi 20 mil maestros del condado. Muchos de ellos no pudieron acceder a la plataforma de educación virtual por problemas de conexión.

Según un comunicado de la superintendencia, para este martes se tomaron algunas medidas con el fin de garantizar que tanto alumnos como maestros pudieran ingresar a la plataforma. Se enviaron instrucciones específicas para garantizar el acceso, sin embargo hubo inconvenientes.

Durante el primer día de clases virtuales se realizaron unas 128.000 sesiones de clases y 133.000 alumnos de secundaria ingresaron al programa K12 para las clases online. Otros 75.000 estudiantes de pre escolar también ingresaron al programa.

Se espera que hoy todo el estudiantado pueda contar con sus clases online.

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Así lo reportaron usuarios a través de las redes sociales. Aseguraron que el nuevo servicio de streaming presentó una serie de problemas, principalmente a la hora de reproducir un video o iniciar sesión.

El sitio DownDetector reportó que las fallas de Disney Plus comenzaron a las 06:08 horas EST, y posteriormente Disney se pronunció. Señaló que la empresa buscó la forma más rápida de solucionar los problemas ocasionados por “una gran respuesta” al nuevo servicio.

Usuario también reportaron que tuvieron problemas para contactar al servicio de soporte. Según la compañía, las fallas se deben a que existen muchos intentos de conexión al mismo tiempo, un problema común durante el día de lanzamiento de servicios similares.

@disneyplus Day 1 , Minute 1, of a 3 Year Subscription#DisneyPlusDown #disneydown pic.twitter.com/c7tBx0MueR

— W.M.B (@WMB1980) November 12, 2019

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Con la etiqueta #DisneyDown, los usuarios se quejaron de una serie de fallas, principalmente por no poder ver la nueva serie de Star Wars, The Mandalorian, así como otros contenidos.

“La demanda del consumidor para Disney+ excedió nuestras altas expectativas. Estamos encantados con esta increíble respuesta y estamos trabajando rápidamente para resolver el problema actual. Les agradecemos su paciencia”, destacó la compañía

La empresa fundada por Walt Disney, promueve una suscripción que incluye todos sus servicios en streaming: Disney Plus, ESPN Plus y Hulu, por un costo de 12,99 dólares mensuales.

The demand for #DisneyPlus has exceeded our highest expectations. We are so pleased you’re excited to watch all your favorites and are working quickly to resolve any current issues. We appreciate your patience.

— Disney+ (@DisneyPlus) November 12, 2019

El precio será de 5 dólares menos al mes si cada servicio se contrata por separado. También tiene un costo menor al del plan más popular de Netflix en EEUU, que es de 13 dólares.

Además del contenido ya producido que puedan ofrecer, entre este las películas del Universo Cinematográfico de Marvel (UCM), Disney apostará por la producción de contenido original, como ya lo han hecho Netflix y Amazon Prime Video.

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