Amy Masica, directora de marketing de Camionetas Chevrolet, destacó que esta hazaña es un agran logro para la marca. “Sabemos que nuestros clientes requieren camionetas capaces, con el mejor desempeño de una marca de confianza y estamos orgullosos de que Chevrolet Silverado siga cumpliendo”.

Según un comunicado, Chevy sigue siendo la tercera marca más vendida entre los hispanos en el país, y este segmento experimentó tendencias de crecimiento de unidades en la misma dirección que el mercado total con un +7,1%. Las ventas minoristas generales de Chevrolet aumentaron un +11 % entre 2022 y 2023.

Con nueve modelos únicos, la Chevy Silverado ofrece a sus clientes hispanos opciones para satisfacer diferentes necesidades y estilos de vida, incluyendo los que usan estos vehículos para cumplir con las obligaciones del día o para ir a campar durante el fin de semana.

La Silverado 2024 está disponible en varias configuraciones, y viene equipada estándar con el motor TurboMax que ofrece una potencia impresionante y una durabilidad sin concesiones con 430 lb.-pie de torque, la mejor de su clase.

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Chevrolet, que fue fundada en 1911 en Detroit, es ahora una de las marcas de automóviles más grandes del mundo, disponible en casi 80 países con casi 2,7 millones de automóviles y camionetas vendidos en 2021.

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Durante un acto celebrado en Austin, Texas, lugar donde se construirá el vehículo, Elon Musk, cofundador y director de Tesla, respondió a las críticas de que el Cybertruck no era un vehículo de trabajo “serio”. “Es un camión increíblemente útil. No es sólo una exhibición grandilocuente”.

Con su carrocería de acero inoxidable, que ayuda a reducir abolladuras, daños y corrosión a largo plazo, y ángulos agudos, la Cybertruck no se parece a las camionetas de otras marcas que dominan el mercado.

Según el portal web de Tesla, la Cybertruck es lo suficientemente duradera y resistente para ir a cualquier parte, y que, además, afronta cualquier cosa una suspensión neumática adaptable electrónicamente que ofrece 12” de recorrido y 17” de espacio libre.

Making sci-fi a reality

Cybertruck deliveries begin today!

– More utility than a truck, faster than a sports car

11,000 lbs towing capacity, 2,500 lbs max payload.

Est. 340 miles of range. (Dual Motor)

0-60 in 2.6 seconds. (Tri Motor)

– Ultra-hard stainless steel… pic.twitter.com/0V5mDrPsZO

— Tesla (@Tesla) December 1, 2023

La Cybertruck también brinda el manejo de un automóvil deportivo, una estabilidad y maniobrabilidad increíble, y una resistencia inigualable a roturas, ya que aguanta el impacto de una pelota de béisbol a 70 MPH o granizo de clase 4. El cristal acústico ayuda a que el habitáculo sea tan silencioso como el espacio exterior.

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Con un precio de partida de US$100.000 para la versión tope de gama, laCybertruck Cybertruck es el primer vehículo de pasajeros completamente nuevo de Tesla en más de tres años, pero llega mucho después de que otros fabricantes de automóviles empezaran a vender camionetas alimentadas por baterías.

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TurboMax ya ha demostrado ser un motor poderoso y confiable digno de la Silverado, y, es por eso, que Chevrolet va más allá con esta extensión de la garantía de fábrica para este motor.

La garantía del tren motriz TurboMax de la Silverado permanece 40,000 millas más que las ofertas de la competencia y coincide con la misma garantía de las camionetas Silverado con motor Duramax.

Kevin Luchansky, ingeniero jefe adjunto, aseguró que se diseñó TurboMax para brindar la durabilidad y el rendimiento que esperan los clientes de las camionetas.

“El resultado continúa convirtiendo a los escépticos en creyentes con 430 libras-pie de torque y 310 HP, los mejores en su clase. Todo el equipo está orgulloso de este motor y esta extensión de garantía emana nuestra confianza”, expresó a través de un comunicado.

 La producción de la Silverado 1500, 2024, comienza este mes y TurboMax estará disponible en toda la línea Silverado, desde WT hasta LT Trail Boss para cubrir una variedad de necesidades de los propietarios de camionetas.

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Además de sus 430 libras-pie de torque y 310 HP, mejores en su clase, los clientes podrán optar por un paquete Max Tow de 9,500 libras disponible.

En pocas palabras, TurboMax proporcionará la potencia y la durabilidad que los propietarios de la Silverado han conocido durante décadas, ahora con mayor solidez y confiabilidad que los clientes esperan.

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El fabricante trabajará conjuntamente con otras compañías inglesas como Thatcham Research, Ricardo, ETL y D2H, todas especializadas en hidrógeno e ingeniería aplicada a esa tecnología. Buscarán  adaptar el sistema de FuelCell actual utilizado en el Toyota Mirai, a las exigencias de un vehículo utilitario de las características de la Hilux. 

Toyota Mirai nació en el 2014. Es el primer auto de producción propulsado por un motor eléctrico alimentado por hidrólisis inversa del hidrógeno para convertirse en electricidad para cargar la batería.  

Se estima que el nuevo plan del fabricante comience en 2023 con el diseño de varios prototipos diferentes. Una vez evaluados todos los aspectos, tanto funcionales como de desempeño, se comenzará con la producción de un número reducido de unidades equipadas con esta tecnología. 

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El proyecto incluiría inicialmente una pick-up de cabina simple, especialmente por la necesidad de colocar los tubos de hidrógeno en el centro de la carrocería, de modo que no resten capacidad de carga ni comodidad de los pasajeros de las plazas principales.  

La aplicación de este producto está pensada para el trabajo pesado de cargas y no para paseo, la cabina doble no sería el producto más apropiado y generaría complicaciones de diseño. 

Toyota es una de las compañías automotrices con mayor experiencia en el uso del hidrógeno como combustible.  

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El fabricante estadounidense ha revelado poco. Se sabe que ambas recorrerán unos 400 kilómetros por cargador y tendrán hasta 1.000 caballos de fuerza y ofrecerán un rendimiento vertiginoso.

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El GMC Hummer EV será revelado completamente el 20 de mayo, con la producción prevista para el otoño de 2021. Aún no se sabe cuándo se estrenará el Hummer electric SUV, pero esperamos que ocurra en algún momento después del camión.

Se espera que tanto la camioneta eléctrica como el todoterreno circulen en la misma plataforma. El camión tendrá un tamaño similar al de la actual camioneta GMC Sierra 1500. Los expertos en temas automovilísticos esperan que se parezca a la Sierra en cuanto al estilo exterior, pero con algunos elementos de diseño retro Hummer.

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Por otro lado tras la develación los entendidos desean ver que el interior sea muy resistente y orientado más hacia el exterior, dirigido al tipo aventurero, en lugar de centrarse en el lujo como lo hacen la mayoría de las camionetas hoy en día.

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